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    液壓缸缸筒故障如何處理?

    發布時間:2018-09-18    點擊次數:666
    液壓缸缸筒故障如何處理?

    液壓缸缸筒
     
    缸筒是液壓缸的主體,其加工質量的優劣直接影響到產品本身在使用壽命與可靠性,因此加工要求相對偏高,基本特征為深孔加工,具有很高的技術要求。當這一重要組件出現故障,其危害性是不言而喻的,那如何才能有效處理呢?本文將為您解答......
     
    液壓缸的廣泛應用為人所熟知,作為一種可將液壓能轉化為機械能用于做直線運動或往復運動(擺動運動)的液壓執行元件,它結構簡單、工作可靠,可免去減速裝置,且無傳動間隙,運動平穩。
     
    在結構上,液壓缸主要包含五大組件,即缸體組件、活塞組件、密封組件、緩沖組件和排氣組件,具體配套元件分別為缸底、彈簧擋圈、套環、卡環、活塞、O型密封圈、支撐環、擋圈、Y型密封圈、缸體、管接頭、導向套、缸蓋、防塵圈、活塞桿、定位螺釘以及耳環等,本期我們將重點講講缸體組件中的“缸筒“。
     
    缸筒是液壓缸在主體,其內孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造,要求表面粗糙度Ra值為0.~0.4μm,以及活塞及其密封件、支撐件可順利滑動并保證密封效果,減少一定磨損。缸筒要承受很大的液壓力,因此需具備一定的強度和剛度。由于制造工藝要求較高,為保證活塞在液壓缸內移動順利,可對液壓缸內孔有圓柱度要求,對內孔軸線有直線要求,內孔軸線與兩端面間有垂直度要求,內孔軸線對兩端支撐外圓的軸線有同軸度要求。
     
    在材料上,其部分要求如下:
     
    (l)缸筒的毛坯普遍采用退火的冷拔或熱軋的無縫鋼管,市場上已有內孔經過珩磨或內孔經過精加工的半成品,可根據所要求的長度切割無縫鋼管,材料包含20、35、45號鋼和27SiMn合金鋼等;
     
    (2)對于工作溫度低于-500C的液壓缸缸筒,必須用35號或45號鋼,且要作調質處理;
     
    (3)與缸蓋或法蘭焊接的缸筒,使用35號鋼,機械預加工后再調質。不與其他零件焊接的缸筒,則使用調質的45號鋼;
     
    (4)缸壁較厚的缸筒,采用鑄鐵或鍛件,或用厚鋼板卷成筒形,焊接后退火,焊縫需用X射線或磁力探傷檢查。常用的材料有碳素鋼:20、35、45號等;普通低合金結構鋼如5MnV、27SiMn等;合金結構鋼如30CrMo、35CrMo、35CrMo-ALA等;不銹鋼如Cr8Ni9等:鋁合金如ZL05、LF3、LF6等;鑄鋼如ZG230-450、ZG30-500等;防銹鋁合金如SA03、SA06等。
     

    常州君爾液壓機械有限公司

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